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Une information étonnante que j'ai reçu aujourd'hui, en écoutant la radio en Finlande si le sujet était au courant des nouveaux défauts de voitures Toyota et de services de renvoi. Une combinaison de l'expert fait dire que la voiture vendue pour € 20.000 a été passé à faire de 2000 à 3000 € et pas plus. Ainsi, un maximum de quinze (15!) Pourcentage. Les 85% restants du prix des autres coûts (transport, la commercialisation, les impôts, l'Etat, et bien sûr un gros bénéfice).

Essentiellement, un des ventes de voitures berlines 6,5 fois plus que le prix de sa fabrication. Augmente l'usine via un 650% jusqu'à la cabine. Tout un bien mérité, pour ne pas dire quoi que ce soit.

Professeur Matti Aalto Autotekniikan Juhala yliopiston teknisestä korkeakoulusta sanoo, Etta autoja est faite nykyään nopeatahtisesti, erittäin valtavia et la pauvre Marie. Taman MYOTA tapahtuu lipsahduksia.
Vioista tiedetään, Koska muuttunut vernis vaatii valmistajia kertomaan niistä julkisesti. Juhala arvioi, Etta 20 tuhannen EURON myyntihinnan arvoinen voiture peut valmistusprosessissa maksaa tekijälleen korkeintaan Euroa 3000.

http://yle.fi/uutiset/kotimaa/2010/07/uusien_autojen_havaitut_viat_lisaantyneet_1806215.html

ma traduction:

Automotive Technology professeur Matti Université Aalto Juhala lycée technique, a déclaré que les voitures d'aujourd'hui sont tenus de faire un rythme rapide, en particulier dans de grandes quantités à un prix avantageux. Cela arrive parce que vääratusi. Les erreurs sont connu sous le nom de la loi exige que le fabricant de devenir un public qui les signalent. Juhala estime que € 20.000 paiera le prix de vente du procédé de fabrication de voiture pour un maximum de € 3000 pour le fabricant.

Ces nouvelles me met en colère, parce que les États-Unis et en Allemagne et dans d'autres pays sont probablement encore payer des milliers d'euros dans les voitures anciennes (10 ans) en échange de la plus récente. Je me souviens que le soutien était en Allemagne, mais je pense que 5000 euros pour les coûts de construction de la route seraient indemnisés pour la personne et ne devrait pas avoir grand chose de plus. Pourtant, toutefois demandé, et il a servi comme un grand soulagement.

La voiture est un exemple d'un des instruments des produits de base, qui est toujours hors de prix, afin de créer l'impression de «valeur». Lorsque les voitures sont fabriquées à un rythme rapide, en particulier dans de grandes quantités à un prix avantageux, il sera inévitablement se glisser dans les erreurs. Auparavant pris en charge la correction des erreurs et des clients teenindustes d'entre eux n'ont même pas discuté. Maintenant, cependant, a changé la loi exige la notification du public. C'est pourquoi les voitures Toyota autour des scandales a éclaté. De même, les États-Unis a appelé Ford et GM dans les voitures millions d'années passées, mais ne parle pas des médias de masse. D'abord, ils n'avaient aucune obligation de le faire, et d'autre part de fournir un rapport de bogue n'aurait pas été un très patriotique.

Enfin, la question reste de savoir pourquoi la voiture doit être 6,66 fois ou 666 pour cent plus cher que le coût de la sortie de l'usine? Je pouvais encore comprendre que pour un coût de € 3.000 voitures vendues à un prix de 200%, soit € 6.000 pour 6 fois, mais pourquoi encore plus coûteux à évaluer ?

Le capitalisme est quelque chose de très pourri dans le cas de lait coûte moins cher qu'un litre d'eau. Ou de la nourriture et, éventuellement, un fabricant d'automobiles fait partie du prix final de seulement 5 pour cent à 15 pour cent. Prenez le reste des concessionnaires.